Przemysł Obronny i Lotniczy

Przemysł Obronny i Lotniczy

produkcja amunicji w polsce

Polska nie ma czym strzelać? Prawda o produkcji amunicji w Polsce

Polska inwestuje miliardy w nowoczesne uzbrojenie, ale zapomina o podstawowym elemencie prowadzenia wojny – amunicji. Krajowe zakłady nie nadążają z produkcją, a deklaracje rządu rozbijają się o lata opóźnień. Choć mamy technologię, surowce i gotowe linie produkcyjne, to magazyny wciąż świecą pustkami. Prywatne firmy oferują szybkie rozwiązania, jednak nie mogą przebić się przez mur biurokracji i politycznych decyzji. Czy Polska naprawdę jest gotowa na długotrwały konflikt? Produkcja amunicji w Polsce stała się papierkiem lakmusowym skuteczności państwa.

Ekspansja zagraniczna Arlen

Ekspansja zagraniczna Arlen. Firma szykuje europejskie przejęcia po debiucie na GPW

Arlen nie zamierza zwalniać po giełdowym debiucie. Polski producent odzieży ochronnej dla służb mundurowych ogłosił, że jego celem jest ekspansja zagraniczna. Spółka już prowadzi rozmowy w sprawie przejęcia firmy w Hiszpanii i rozważa kolejne akwizycje na rynkach europejskich. Prezes Andrzej Tabaczyński mówi wprost: „Nie potrzebuję nikogo kupować w Polsce, zagranica jest tańsza i bardziej perspektywiczna.” Arlen ma środki, know-how i klarowną strategię. Czy to początek budowy silnej polskiej marki przemysłowej na europejską skalę?

Inwestycje w przemysł zbrojeniowy

Inwestycje w przemysł zbrojeniowy napędzają rozwój Polski

Polska przechodzi zbrojeniową rewolucję. Inwestycje w przemysł zbrojeniowy już dziś wpływają na tysiące miejsc pracy, rozwój technologii i uniezależnienie od zagranicznych dostawców. Nowe fabryki amunicji, zakłady Jelcza i ekspansja Dezametu to nie tylko odpowiedź na potrzeby wojska, ale realny impuls dla gospodarki. Sprawdź, jak rosnąca potęga krajowego przemysłu obronnego zmienia przyszłość Polski.

ekolot

Ekolot znika z rynku. Jak Polska traci jedynego producenta ultralekkich samolotów?

Ekolot to historia, którą powinien znać każdy, komu bliska jest przyszłość polskiej innowacji. Jedyny krajowy producent seryjnych ultralekkich samolotów, z ponad 30-letnią historią sukcesów, eksportu i nagród, właśnie kończy działalność. Nie z powodu braku popytu. Nie z powodu błędów konstrukcyjnych. Ale przez decyzje urzędników, wieloletnie opóźnienia w certyfikacji i absurdalne cła na nieprodukowane w Europie materiały. To opowieść o pasji, która zderzyła się z betonem systemu – i przegrała.